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车大大CEO高云鹤:汽车后市场传统模式正在被颠覆

时间:2015-07-13 15:17:02    来源:    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  G3商讯:专访车大大CEO,汽车后市场传统模式正在被颠覆

  据G3综合报道:2014年,是人们开始聚焦汽车O2O市场的一年,因为在这一年,滴滴打车与快的从激烈的竞争关系开始转向战略合并,O2O的互联网思维模式逐渐推广开来,传统行业面临转型升级,当然,汽车后市场服务就是其中的一支,据相关权威机构认证,到2015年年底,汽车后市场服务市值将达到7000亿元,而高云鹤所创立的车大大专业洗车就是在这样的时代浪潮中占领了先机,分得了一席之地。

  我们就此专访了车大大CEO,高云鹤女士,她对互联网整合汽车后市场有哪些看法?她又是怎样带领一支创业团队,破风而上的?

  问:作为沈阳本土的洗车软件有没有觉得比别人多出很多优势?

  高:作为沈阳本土的养车软件,车大大既有自身优势,又存在创业公司起步晚这一行业弊端,但是我们没有因此骄傲,更没有为此退缩,你可以看到我们的团队基本都是80后,90后,非常年轻化,但是年轻人都很有干劲儿,大家拧成一股绳,一起努力,就是希望把车大大这件事做好。

  汽车后市场潜力巨大

  据相关数据统计,近10年来,中国的家庭汽车销售量正以每年12%的年均速度增长,截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,巨大的行业潜力带来的是庞大的汽车消费市场。

  高云鹤说:“传统的汽车整车销售行业在不断做大,随之而来的一系列后市场服务是一块不可估量的潜在市场,包括汽车应急安全产品、车内饰、外饰、电子电器、清洁养护等,几千个应用产品,行业市场潜力巨大。

  ”

  互联网思维的运用将掀起行业价格战

  “2015年,随着汽车后市场的互联网思维逐渐加深,免费上门洗车、上门保养、微信朋友圈发红包,各种洗车类软件可谓是拼劲了招数。而我们站在消费者的角度,更希望看到的是能真正为老板姓降低洗车养车的成本,车大大就是要抓住互联网进入汽车后市场的契机,进行传统汽车后市场行业重组,这势必将掀起一场价格战!”在车大大CEO高云鹤看来,即便挑战是这样来势汹汹,机遇也仍然伴随左右。

  可能作为有车一族,都会算一笔账,每年除去加油费以及保险费,光花在养车上的钱有多少?相信大多数人在爱车的保养费上花个千儿八的都属于正常,再加上平时洗车打蜡这些费用,一年下来,早就超过了一千块钱。

  根据市场调研发现,现在市场上的洗车软件所打出来的套路基本上为这三种:免费洗车、一块钱洗车、洗车送券,商家通过这些手段无非是来吸引客流再推出其他形式让其进行二次消费。很典型的像某打车软件,刚开始就利用了送红包的形式迅速聚集了一大批粉丝,只是像这类的以烧钱的形式来引流能否真正占领市场,引领行业发展的未来?

  公平、诚信、透明将成为行业向前发展的基石

  根据长期对车厂以及用户的反馈跟踪,汽车后市场服务存在良莠不齐,并带有恶性竞争的现象,高云鹤跟我们聊到:“车厂和养车软件公司是合作关系,用户洗车养车给车厂造成的差价由养车软件公司提供补贴,所以,这就存在一个信任与被信任的关系,像车大大每月会指定日期给车厂返补贴款,做到及时,不拖欠。但是现在市场上的确存在这样拖欠车厂补贴,行业内部刷单的现象,给整个行业的口碑带来了非常糟糕的影响”。

  “而洗车,这一高频刚需领域也正在成为各家抢占的高地,车大大以刚需洗车为切入点,以低价作为市场培育的杀手锏,面对的是对价格敏感的车主,打造10元洗车服务,以10元低价洗车和线上、线下推广引流,并逐步渗透到精洗、汽车美容、保养、维修等其他汽车后市场服务,达到整合商家与车主资源的目的。”

  公正、诚信、透明将成为行业向前发展的基石。任何一家企业的发展都离不开整个行业的发展壮大,所谓滴水不成海,独木难成林,随着私家车的迅猛发展,配套的汽车后市场服务消费量也在与日俱增,这其中也又出现了许多新生的网络平台,纷纷加入到汽车后市场服务的行业大军中,巨大的市场和增长空间,更需要的是同行业所有企业来共同维护发展,已经处于红利期的汽车后市场服务,我们并不是要一味抢占,更要维护好行业资源,这样企业才会越走越远。

  (编辑:常存)

  (云盟在线: www.51g3.com)

 

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